MercedesGP.cz

Tagy ‘Nico Rosberg’

Nico Rosberg zcela jasně ovládl druhý trénink, když zajel celkově nejlepší kolo z dnešního dne. Druhý skončil Lewis Hamilton s McLarenem a třetí byl druhý Mercedes Michaela Schumachera. Webber, Glock a Buemi toho dnes moc neodjeli z důvodů technických problémů a Chandhok ještě stále neměl přichystaný vůz.

Z nových týmů byl nejlepší Lotus, který se dokázal přiblížit posledním jezdcům z etablovaného startovního pole. Virgin ztrácel dvě vteřiny a Bruno Senna z HRT ztrácel celé 4 sekundy. Solidní výsledky zajel také tým Sauber (dříve BMW Sauber), obsadili 10. a 11. místo. Zatím to vypadá, že na špici budou týmy Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull (tedy dle očekávání) a dále pak Williams, Sauber, Force Indie budou v silném středu. Renault, který se tvářil, jako že by mohl bojovat v první desítce celkem zklamal, Kubica byl až 15., ale nováček Petrov dokončil osmý. Toro Rosso uzavírá pole etablovaných týmů. Za ním pak Lotus, Virgin a HRT. Další informace se dozvíme až po sobotních jízdách.

První trénink sezóny v Bahrajnu otevřel 61. ročník šampionátu F1. Vítězem se překvapivě stal Němec Adrian Sutil ze stáje Force India, za ním se o necelé 2 desetiny sekundy umístil Fernando Alonso z Ferrari. Třetí dojel Polák Kubica s Renaultem. Mercedesy obsadili 8. (Nico) a 10. (Michaela) místo.

Trať v Bahrajnu má letos pozměněný první sektor, díky tomu se trať prodloužila a nyní jedno kolo trvá téměř dvě minuty. Otázkou bylo, jak se s tím piloti vypořádají. Podle některých již trať není tak atraktivní, protože ta zadní část je mnohem užší a povrch je hrbolatý. Jezdci to však nakonec zvládli. Mezi nováčky si nejlépe vedl Nico Hülkenberg na Williamsu, který překonal svého týmového kolegu a skončil 12.

Mezi novými týmy na trať vyjel s oběma vozy pouze Lotus. Virgin poslal na trať pouze Tima Glocka. Lucas Di Grassi měl potíže s vozem. HRT (bývalý Campos) ještě dokončoval monoposty a na trať se tak dostal pouze Bruno Senna, který ovšem odjel pouhá 3 kola.

Jako nejsilnější týmy se zatím jeví Ferrari a McLaren, avšak musíme počkat až na kvalifikaci, kde se bude dát teprve odhadnout rychlost všech monopostů.

29. červenec 2009 měl být den, který vejde do historie. Ferrari tehdy oznámilo, že má v úmyslu vrátit Michaela Schumachera do kokpitu formule 1. Po světoznámém fiasku si fanoušci museli počkat téměř pět měsíců, než došlo na druhý, a tentokrát řádně provedený pokus. A nebude to Ferrari, které sedminásobného mistra světa přivítá zpět v kolotoči velkých cen. Mercedes na středeční tiskové konferenci oznámil, že podepsal s Michaelem Schumacherem smlouvu na tři roky. Jeho týmovým kolegou bude Nico Rosberg.

Stane se tak prakticky dvacet let poté, co Mercedes Schumachera oznámil jako jezdce svého juniorského programu. Mercedes dokonce finančně kryl Schumacherův start v jeho premiérové Velké ceně Belgie, načež jeho talent rychle rozpoznaly týmy Benetton (konec roku 1991-1995) a Ferrari, kde Schumacher jezdil mezi lety 1996 a 2006.

Michael Schumacher přestal s formulemi závodit před třemi lety. Oznámení přišlo po Velké ceně Itálie toho roku. Nikdo nepochyboval o tom, že Schumacher už zůstane s Ferrari na věky, byť již v nezávodní roli. Letos v létě se Ferrari pokusilo nahradit zraněného Felipeho Massu právě Schumacherem, ale po dubnové havárii na motorce nebyl ještě Schumacher zdravotně v pořádku. Své šance se po jeho uzdravení chopil Mercedes, který majetkově vstoupil do týmu Brawn, loňského vítěze šampionátu. Smlouva má podle informací F1sports roční hodnotu 7 milionů eur, tedy přibližně 185 milionů korun.

Zdroj: f1sports.cz

„Nemůžu mít jiný cíl než bojovat o titul. Tři roky mimo formuli mě nabily energií, kterou teď cítím,“ citovala agentura AP Schumachera. „Cítím, že můžu něco dokázat. Jsem naprosto přesvědčen, že nebudu jen do počtu,“ dodal vítěz 91 Velkých cen a držitel většiny rekordů v F1.

Schumacher podle listu Bild podepsal smlouvu na sedm milionů eur (asi 184 milionů korun). „Bavíme se o tříletém kontraktu. Nejde o nic krátkodobého,“ uvedl německý pilot.

Spolu s ním bude za tým závodit o šestnáct let mladší krajan Nico Rosberg. Mercedes, který nahradil úspěšný tým Brawn GP, tak bude mít ve formuli 1 po 55 letech oba německé piloty. „Jsem rád, že můžu Mercedesu vrátit něco z toho, co mi kdysi dal,“ uvedl Schumacher, který za německou automobilku jezdil před tím, než vstoupil do F1 v roce 1991 za tým Jordan.

„Myslím, že klidně může jet opět o titul,“ uvedl bývalý šampión Brit Nigel Mansell, který ve formuli triumfoval v 39 letech. Pokud by se to Schumacherovi skutečně povedlo, nejstarším mistrem světa by se však nestal. Tím je Argentinec Juan Manuel Fangio, který získal svůj pátý triumf ve věku 46 let. Nejstarším pilotem, jenž vyhrál Velkou cenu, je Ital Luigi Fagioli, který v roce 1951 zvítězil ve věku 53 let.

Zdroj: sport.cz

Michael Schumacher se vrací do kokpitu vozů formule 1. Návrat do kokpitu si odbude 14. března v Bahrajnu, kde začíná nová, již 61. sezóna formule 1. Jeho stájovým kolegou bude o šestnáct let mladší krajan Nico Rosberg.

Slavný německý pilot se v Mercedesu, který nahradil v seriálu úspěšný tým Brawn GP, potká s bývalým inženýrem Rossem Brawnem, který týmu bude šéfovat již třetím rokem. Pod jeho vedením Schumacher získal ve stájích Benetton a Ferrari všech sedm titulů mistra světa. Společně s Rossem Brawnem bude šéfovat i člověk od Mercedesu Norbert Haug.

Schumacher byl blízko návratu do formule již v průběhu letošní sezony, kdy měl nahradit zraněného Brazilce Massu ve Ferrari, ale kvůli bolestem krku musel comeback vzdát. V posledních týdnech se však o Schumacherově návratu intenzivně spekulovalo a jeho angažmá v barvách Mercedesu nabývalo konkrétních obrysů. V minulém týdnu ho potvrdil i prezident Ferrari Luca di Montezemolo, jenž uvolnil německou legendu z postu konzultanta, aby se mohl vrátit za volant. Už dříve totiž uvedl, že v odchodu do Mercedesu nebude Schumacherovi bránit. „Chtěl jsem, aby jezdil ve třetím voze, ale to nebylo možné. Nemohl jsem mu nic nabídnout, takže teď nemůžu být zklamán. Samozřejmě někteří naši fanoušci zklamaní jsou, ale to je život. Pro formuli jedna je dobře, že se vrací. I když jako šéf Ferrari jsem smutný,“ řekl Montezemolo.

Nico Rosberg předem ohlásil, že se nebojí, že by se musel německé legendě v týmu podřizovat. „U Mercedesu žádná hierarchie není. Vždycky to bylo tak, že oba jezdci měli stejnou pozici,“ řekl syn bývalého finského mistra světa Kekeho Rosberga, jenž do týmu přestoupil z Williamsu. Bude to pro něj však velmi těžké, protože veškerou mediální pozornost ponese právě Schumacher

Zdroj: novinky.cz